Интернет-магазин стройматериалов

Добро пожаловать в Интернет-магазин строительных и отделочных материалов untcip.net. В нашем ассортименте также есть кровельные материалы, материалы и оборудование для вентиляции и кондиционирования, отопления и дизайна интерьера.

Специалисты нашей компании помогут не только с выбором материалов, но и произведут необходимый расчет и проектирование при устройстве кровли, вентиляции или отопления в вашем доме.

Отдельный раздел сайта посвящен актуальным вопросам, которые касаются изготовления строительных материалов, а также их хранения и транспортировки. Здесь также поднимаются вопросы автоматизации производства и логистики.

По всем вопросам вы можете обращаться по следующим координатам:
49000, Украина, Днепропетровск
Пл. Генерала Нахимова, 12
Тел.: (056) 886-76-67

Автоматизация складов заполнителей заключается в автоматической выгрузке прибывающего в железнодорожных вагонах материала, загрузке емкостей, выдаче материала требуемой фракции по сигналам запроса из бетоносмесительного отделения, сушке и нагреве выдаваемого со склада материала.
Читать далее →

В 1-м режиме загрузки питатель подает материал на промежуточный конвейер . Затем через перегрузочное устройство материал поступает на промежуточный конвейер и направляется шибером двухрукавной течки в отсек 1. При подаче пускового сигнала О исполнительные механизмы тракта включаются последовательно: промежуточный , направляющий , промежуточный и входной . После снятия сигнала О первым отключается входной исполнительный механизм , затем, по мере доработки материала, отключаются промежуточные , и направляющий . В этом режиме исполнительный механизм блокируется с пусковым элементом и датчиком скорости (сигнал с4); блокируется с пусковым элементом, переключателем выбора питателей, датчиками скорости (сигнал с5) и наличия материала(сигнал т4); блокируется с пусковым элементом, переключателем выбора отсеков и датчиком наличия материала(сигнал т5); блокируется с переключателем выбора отсеков и датчиком скорости.
Читать далее →

По виду внешнего транспорта различают склады прирельсовые с поступлением материалов в железнодорожном подвижном составе, с доставкой материалов автомобильным или водным транспортом.
Читать далее →

В силосных складах для хранения цемента используют металлические или железобетонные силосы (банки). В типовых прирельсовых складах цемент из железнодорожных вагонов поступает в приемные бункера, откуда транспортируется в силосы. Выдача цемента из силосов производится с помощью донных разгружателей (на бетонный завод) или блоковых разгружателей (на автотранспорт). Вертикальный транспорт цемента осуществляется ленточными элеваторами или эрлифтом, горизонтальный транспорт – винтовыми конвейерами, пневмовинтовыми насосами и аэрожелобами.
Читать далее →

Контроль перемещения грузоносителей можно производить в функции времени или в функции пути.
Читать далее →

На заводах железобетонных конструкций склады в основном используются для хранения цемента, заполнителей бетона и железобетонных изделий. В зависимости от рода материалов, подлежащих хранению, склады имеют характерные особенности и могут быть классифицированы по ряду признаков. Склады цемента подразделяются на закромные, бункерные и силосные, оборудованные механическим (элеваторы, шнеки) и пневматическим транспортом (винтовые и камерные пневмонасосы, эрлифты, аэрожелоба). На предприятиях стройиндустрии наибольшее распространение получили бункерные и силосные склады цемента как более совершенные.
Читать далее →

На предприятиях стройиндустрии транспортные машины периодического действия обеспечивают доставку штучных грузов или дискретных порций материалов из одних пунктов в другие. Управление такими машинами осуществляется на основании технологической схемы адресных связей. При этом вдоль транспортной линии имеются позиции задания или приема адреса либо комбинированные позиции, выполняющие обе функции. В системах адресования обычно осуществляется стартстопное или селекторное управление исполнительными механизмами перемещения. При стартстопном управлении используют адресоносители или контролируют перемещение грузонесущего механизма.
Читать далее →